Kategori: Nokian Tyres

Det er en grunn til at du bør bytte til vinterdekk før vinterværet kommer, og det er at vinterdekkene er laget for vinterforhold. De kan i utgangspunktet håndtere alle typer vinterforhold, det er premium vinterdekk. Dette gir deg sikkerheten som trengs for å kunne kjøre med tilstrekkelig kontroll over bilen din. Vinterdekk må være i stand til å ha godt grep på snø og is, slik at du kan stoppe effektivt og ha nok trekkraft til å komme i gang og komme opp enda bratte åser.

Så ikke bekymre deg hvis gatene er dekket av snø eller det er snøstorm, fordi dekkene dine er laget for disse forholdene. I kraftige snøstormer må du bekymre deg mer for synligheten, enn å ha tilstrekkelig grep og kontroll. Vinterdekk kan bruke slitebanen for å oppnå veldig godt grep og kontroll på snødekte overflater. Det du trenger å passe på er pakket snø som kan bli til en isete overflate, dette skjer ofte i kryss, der mange biler kjører og deretter stopper. Dette kan gjøre disse flekkene veldig glatte. Piggdekk som har metallbolter for å skape grep på is er bedre under disse omstendighetene. Piggfrie dekk er ikke like gode på is, men de er ikke langt unna, ettersom de har gripepartikler integrert i slitebanen for å skape en følelse av sandpapirtype og er i stand til å skape en slipende friksjon på is.

Nøkkelen er at sommerdekk har ingen reell sjanse til å jobbe under tøffe vinterforhold; Dette er grunnen til at de ofte er forbudt i land som har harde vintre. I den perioden du har tøffe vinterforhold, er ikke sommerdekk tillatt og vinterdekk må monteres. Hvis det ikke er noen regulering mot det i ditt land, bør du likevel unngå å prøve å kjøre under disse forholdene med sommerdekk.

Så sørg for at du har gode premium vinterdekk som er i gode forhold med en slitedybde over 4mm og har tilstrekkelig trykk i dem. De skal også være fri for kutt eller sprekker som kan føre til utblåsning av dekk. Du må også sørge for at du har dem montert på bilen din før snøen kommer, slik at du vil være trygg når snøen kommer.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Siden det er mer utfordrende å kjøre om vinteren, er det viktig at du lar deg ha litt ekstra tid til å komme deg til ønsket destinasjon. Noe av det verste du kan gjøre om vinteren er å ha det travelt. Når du har det travelt pleier du å kjøre raskere, være mer opprørt og holde kortere avstander til bilene foran deg. Siden du har lengre bremselengde om vinteren enn du har med sommerdekk på tørr asfalt, er det mer sannsynlig at du havner i en ulykke.

Ved å sørge for at du har tilstrekkelig tid, kan du kjøre forsiktig. Du trenger ikke komme i dårlig humør, og du kan slappe av og glede deg over kjøreturen. Forsikre deg om at du kjenner kjøreruten din, slik at du ikke trenger å prøve å finne den via telefonen mens du kjører. Det er også lurt å stoppe og ringe og informere om at du er forsinket hvis du ikke vil klare det i tide, i stedet for å prøve å gjøre opp tid. En ulykke vil sikkert bremse deg mer enn noen få minutter.

Forsikre deg om at du alltid har et godt sett med premium vinterdekk på bilen din for å sikre at hvis du trenger å bremse raskt, kan dekkene gi den sikkerheten du trenger og få bilen til å stoppe i tide før du er i en ulykke. Hvis du har piggdekk på bilen din, vil du sannsynligvis ha de beste sjansene for å stoppe bilen raskt. De har bedre ytelse, spesielt på is enn de piggfrie dekkene. Været for å velge piggdekk eller piggfrie dekk avhenger mye av hvor du bor. Siden de ikke er tillatt i alle land, må du først sjekke om de er tilgjengelige i ditt land.

Hvis de ikke har tillatelse, vil du bare ha det piggfrie alternativet, og da er valget tydelig. Hvis du har begge alternativene tilgjengelige, er valget opp til deg siden begge deler er bra. De piggdekkede er overlegne på is, så hvis du vil ha et best mulig grep på is bør du velge piggdekk, men du må vite at å reise til andre land kan være problematisk. Så før du hopper i bilen og kjører til Alpene, må du sjekke om du kommer inn i noen land som har begrensning mot dem.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Alle kjøretøy trenger vinterdekk, biler og SUV-er. Det er egentlig ikke noen unntak. SUV-dekk ser mer robuste ut og liker at de ville være i stand til å takle snø og is, men dette er dessverre ikke tilfelle. Gummien i SUV sommerdekk blir hard, da gummiblandingen ikke er designet for kuldegrader. Noen av dekkets grep kommer fra evnen til å tilpasse seg veibanen og låse seg sammen med overflaten på den måten som gummien skyves inn i mikrohulrom i overflaten. Når dekket er hardt vil dette ikke skje i samme grad.

Vinterdekk er designet for kaldt vær og for å ha godt tak på snø og is. De har også en gummiblanding som holder dem myke og smidige selv ved veldig lave temperaturer. Slitebanemønsteret er spesialdesignet for å håndtere snøen og skape grepet på isen. Når du har piggdekk vil de bruke metallpigg som stikker ut av slitebanen, og disse brukes som en måte å skape overlegen grep på is. Metallpigg graver seg virkelig ned i isflaten og skaper grep og trekkraft. Når du har SUV-piggfrie dekk vil de bruke gripepartikler og innovativ design i slitebanen for å generere grepet på is. Når du prøver å kjøre med sommerdekk, har du ingenting som vil gi det ekstra grepet som trengs, slitebanen og gummiblandingen er annerledes enn du trenger om vinteren.

Det er viktig at du monterer SUV-vinterdekk på bilen din i tide før snøen treffer gatene. Vinterdekk gjør det ikke bra hvis du ikke har dem på SUV-en din. Du må ha dem montert før vinterværet kommer for at du skal være trygg mens du kjører. SUV vinterdekk vil overgå SUV sommerdekk allerede når temperaturen synker under null grader celsius. Dette indikerer at du ikke bør vente til snøen kommer før du bytter dekk; bør du allerede bytte dekk når temperaturen faller under null. Så du har det bedre å se på temperaturen som er lettere å følge og forutsi enn selve snøen som kommer. Så bytt tidlig og vær trygg mens du kjører SUV-en din.

For mer informasjon om SUV vinterdekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Når det gjelder vinterdekk sitter du ofte med beslutningen om du skal velge piggdekk eller piggfrie dekk. Begge er godkjent for vinterforhold og klarer alle forhold som snø, is og slaps. De kan begge klare å forhindre slaskplaning og sikre at snø ikke bygger seg opp i dekkene. De er begge godkjent for vinterbruk og har 3 PMSF-symbol på dekkets sidevegg. De skal også bare brukes i vinterperioden, så du må også ha et sett med sommerdekk.

Fra ytelsessynspunkt presterer de begge på snø, da på snø vil Slitemønsteret ha størst innvirkning på ytelsen. Når det gjelder is, klarer piggdekkene, som har metallpigg som stikker ut av slitebanen, bedre. De er i stand til å skape bedre grep med metallboltene som graver ned i isen. Den piggfrie vil bruke innovative slitebanedesign for å skape grep, og de har også lagt greppartikler som kan bidra til å skape det nødvendige grepet. Man kan lure på hvorfor skal du ikke velge piggdekk?

Piggdekkene er flotte på is, men har samme ytelse på snø, så hvis du ikke hovedsakelig kjører på is, kan du føle at de piggfrie dekkene vil være gode nok. Hvis du planlegger å kjøre til andre land, er du mye mer fleksibel med de ikke-piggdekkene, da de er tillatt i alle land, mens piggdekkene er forbudt i noen land. Piggdekkene har også noen andre begrensninger basert på land der de fleste land begrenser tidsperioden som piggdekkene kan brukes.

Hvis begge dekkene er tillatt, er det ofte opp til personlig preferanse. For noen mennesker er ikke dekk vinterdekk hvis de ikke har pigger. Denne typen tankesett kan være vanskelig å endre, selv om de piggfrie dekkene har forbedret seg så mye gjennom årene at de nå er like gode på snø og nesten like gode på is. Så begge kan trygt brukes, men hvis du ønsker å ha best mulig grep på is, bør du velge piggdekk. Hvis du er fleksibel, kan du velge de ikke-piggdekkene, da du har mer fleksibilitet.

For mer informasjon om piggfrie dekk, besøk:https://www.nokiantyres.no/

Hvis du føler at de nåværende vinterdekkene dine ikke er gode nok, kan du ha valgt feil type dekk. Når du ser på sommerdekk, er det færre valg. Sommerdekk er ganske like; det kan være forskjellige dimensjoner og høyhastighetsvurderingsdekk og mer sportslige dekk. Når det gjelder vinterdekk, har du imidlertid noen større forskjeller. Du har i noen markeder vinterdekk med metallpigg og du har dekk uten. Metalpiggede dekk er ikke tillatt i alle markedene.

Vinterdekk skal bare brukes i vintersesongen, med mindre du velger vintergodkjente allværsdekk, som er et helårs dekk som kan brukes hele året. Den er designet for å håndtere både varme sommertemperaturer og våte og tørre overflater, så vel som den takler kalde temperaturer og glatte overflater som snø og is. Dette er et flott dekkalternativ for landene som ikke har en hel sesong på vintervær, men som fortsatt trenger å ha sikkerheten til et vinterdekk når vinterværet kommer.

Dekkalternativet avhenger mye av hva som er tilgjengelig i landet ditt, samt hvilke værforhold du stort sett er til stede når du kjører. Det er tydelig at hvis du har noen form for vintervær som lave temperaturer, is eller snø, trenger du vinterdekk på bilen din for å kunne kjøre trygt.

Forsikre deg om at hvis du velger piggdekk som du kanskje ikke kan kjøre i noe land, så vil det være datoer du må overholde når du får lov til å ha dem på og når de må fjernes. De piggfrie dekkene er mye mer allsidige når det kommer til det, men de trenger et sommerdekkalternativ for sommermånedene. Allværsdekket er det eneste alternativet som lar deg bruke bare ett dekk hele året, men det anbefales ikke i områder der du faktisk har en lang og tøff vinter.

For mer informasjon om vinterdekkalternativer, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Stram timeplan og stress er ikke en god startbetingelse for å kjøre bil. Dette er enda viktigere å innse på vinteren, hvor det å ha det travelt lett kan havne i en ulykke. Kjøring bør handle om å kjøre forsiktig og ta deg god tid. Forsikre deg om at du holder tilstrekkelig avstand til bilene foran deg i tillegg til at du tillater tiden det tar uavhengig av tung trafikk eller uventede hendelser eller forsinkelser. Det er selvfølgelig ekstra viktig å holde avstand om vinteren hvis du har snø eller isete forhold, da bremseavstanden din blir forlenget.

Forsikre deg om at du har utstyrt bilen din med et godt sett med sommerdekk for sommersesongen og et godt sett med vinterdekk for vintersesongen. Begge vil på hver sin måte bidra til å sikre at du får den beste ytelsen til bilen din. Dette er grunnen til at du veksler mellom disse dekkene, slik at du best kan takle detaljene i hver sesong. I løpet av sommersesongen ønsker du å sørge for at du har overlegen grep på tørre og våte veier med utmerket kjøreretning.

I vintersesongen har du muligheten til å velge enten piggdekk eller piggfrie dekk, hvis det er tillatt i landet du bor. I noen land har du også allværsdekkene, som er en hybrid av et sommer- og et vinterdekk og kan vintergodkjennes og har 3 PMSF-symbol på sideveggen. Så lenge de er vintergodkjent, vil de gi deg god ytelse på vinterflater. Du må fortsatt bytte til sommerdekk hvis du har vinterdekk, med mindre du bruker allværsdekk som er designet for bruk året rundt.

For normale vinter- og sommerdekk er de laget for bare en sesong. Dette betyr at gummiblandingen og slitebanen er spesielt designet for forholdene du møter under disse forholdene. Så om sommeren er det hovedsakelig våte og tørre veier, samtidig som de kan forhindre vannplaning. For vinteren må du sørge for at dekket forblir mykt selv ved veldig lave temperaturer. De må også utmerke seg på overflater som is og snø, samtidig som de også kan forhindre slaskplaning under slapp forhold.

For mer informasjon om dekk av god kvalitet, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Omfattende forskning og utvikling hjelper alle til å sikre at biler er tryggere når de kjører på veiene. De billigere dekkene vil etter hvert kopiere mye av forbedringene som oppnås gjennom det omfattende, og at premium dekkutviklerne gjør kontinuerlig testing. Det er gjennom kontinuerlig testing og gjennomføring av forbedringer at du kan utvikle et forbedret produkt. Dekk har blitt mye tryggere de siste tiårene, og det ville ikke være mulig uten det omfattende arbeidet som er gjort av de engasjerte selskapene.

Hvis du vil være sikker på at du er i forkant når det kommer til de beste og sikreste dekkene, må du få dekk fra selskaper som foretar den testingen og utviklingen som trengs. Testingen sikrer at du har god kontroll og stabilitet når du kjører, at du har stort grep på våte og tørre overflater i tillegg til at du velger vinterdekk som de vil prestere godt under vinterforhold. Vinterdekk har gått fra bare piggdekk til nå også utmerkede piggfrie dekk gjennom grundig utvikling. De piggfrie dekkene fungerer nesten like bra som piggdekkene om vinteren.

Dekkprodusentene som hovedsakelig er avhengige av å kopiere andre selskapers produkter, vil ikke kunne testa dem omfattende for å se om sluttproduktet er like bra. Når det gjelder slike kritiske produkter som gir sikkerhet for deg og din familie, er det ikke verdt å risikere å ha dårligere sikkerhetsytelse kontra dekk av høy kvalitet. Du vil være sikker på at du kjøper dekkene som gir deg best grep og kontroll under alle forhold, i tillegg til optimal sikkerhetsrekord.

Å testa dekk i et bredt spekter av forskjellige forhold er kostbart og tidkrevende. Det innebærer også flere testanlegg, slik at du kan testa både sommer- og vinterforhold, slik at de kan gi dekk som oppfører seg optimalt gjennom året. Gummiblandingene er også optimalisert når det gjelder mykhet og slitestyrke, slik at de vil vare lenger. Lav rullemotstand er noe de prøver å oppnå da dette er knyttet til både slitasje og drivstofforbruk. Heldigvis vil de store selskapene fortsette å investere i å stadig forbedre dekkene slik at du kan være trygg på veiene mens vi kjører.

For mer informasjon om et godt utvalg av høykvalitets dekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Det er en grunn til at du må bytte til vinterdekk om vinteren, hvis du planlegger å kjøre under vinterforhold. Vinterforholdene er ikke bare snø og is, det er også kalde temperaturer. Når temperaturen synker under null grader celsius, vil gummiblandingen som brukes i sommerdekk bli hard og miste fleksibiliteten. Når du har et mykt dekk, kan dekket tilpasse seg veibanen og gummien presses inn i de små hulrommene i overflaten for å skape et veldig godt grep.

Når du deretter prøver å kjøre om vinteren med sommerdekk, vil de ha sterkt redusert grep når temperaturen synker under null. Så selv om du ikke har snø eller is til stede, bør du ha vinterdekk på bilen for bedre kjøreegenskaper i det kalde været. Sommerdekk har også et slitebanemønster som er optimalisert for tørre og varme sommerveier. De kan håndtere våte veier så godt de er optimalisert for godt vått grep, men ikke for snø eller is. De har ingen funksjoner for å håndtere snø eller is. Så bra som sommerdekkene er på sommerveier, er det nesten like dårlig på vinterveier, da de ikke har blitt designet for det.

Så selv om du velger et piggfrie dekk, det er et vinterdekk som ikke har metallbolter, er dette dekket fremdeles designet med vinterforhold i tankene. Gummiblandingen som brukes i disse dekkene vil ikke bli hard selv ved veldig lave temperaturer, og slitebanen er optimalisert for å legge til grep både på snø og is. Slitebanemønsteret vil gi deg både grep og trekkraft for sikker kjøring på is, snø og til og med på slaps. De vil forhindre at du slaskplaning, der bilen på en lignende måte som vannplaning, vil miste kontakten med veibanen og du ender med å gli på et lag med slaps.

Hvis du bor i områder som ikke virkelig har hardt vintervær, kan det hende at du kan bruke allværsdekk. Hvis du valgte et vintergodkjent allværsdekk, vil det ha egenskapene til både sommer- og vinterdekk kombinert til ett, slik at du har et perfekt dekk hele året. Dette betyr at du alltid er klar til å kjøre bil.

For mer informasjon om hvilke vinterdekk du bør velge for sikker vinterkjøring, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Friksjonsdekk er også kjent som piggfrie dekk, fordi de ikke bruker pigger for å skape det nødvendige grepet som trengs i vintersesongen. De bruker i stedet innovativ slitebanedesign med innarbeidede gripepartikler. Vinterdekk bør alltid brukes hvis du har vinterforhold, ettersom sommerdekk ikke er designet for snø, is og ikke engang de lave temperaturene.

Brukes i områder med mye snø

Når det gjelder vintergrep, er piggdekkene litt bedre på is enn de ikke-piggdekkene er; på snø er de imidlertid like gode. Her er det ingen reell grunn til å bruke et piggdekk, når et ikke-piggdekk gjør jobben like bra.

Når du vil ha full fleksibilitet

Det er ingen begrensninger eller begrensninger når det gjelder friksjonsdekk. Du kan montere dem så tidlig du vil før vinteren begynner, og du kan også fjerne dem uten tidsbegrensning. Dekkede dekk har alltid datoregler fra når du tidligst kan bruke dem og datoen da de må tas av.

Hvor piggdekk ikke er tillatt

Du bør selvfølgelig bruke piggfrie dekk i de landene der du trenger vinterdekk, men piggdekk er ikke tillatt. Denne typen begrenser valgene dine og gjør utvalget mye enklere.

Når du reiser mye

For de som reiser mye og kjører over landegrensene, men fortsatt trenger et vinterdekk, er piggfrie dekkene ditt beste valg. Det er ingen begrensninger fra noe land som begrenser bruken. For piggdekk er det mange begrensninger avhengig av land til f.eks. Tyskland hvor de er forbudt å bruke, slik at du ikke kan kjøre gjennom Tyskland med piggdekk.

For mer informasjon om piggfrie dekk, besøk:https://www.nokiantyres.no/

Å kjøre om høsten kan være en vakker opplevelse, da det kan være veldig fargerikt med de skiftende fargene på bladene. Du beveger deg imidlertid fra noen av de enkleste kjøreforholdene med tørre og rene asfaltflater og drar inn i mer ustabile fjær og potensielt jevn snø og is. Været før vinteren ankommer kan også være utfordrende, da du vil ha både temperaturfall, synkende synlighet på grunn av kortere dager og lengre netter og mye ustabilt vær. Regn vil øke og det kraftige høstregnet kan lett forårsake vannplaning. Risikoen for vannplaning øker hvis du har dårlige dekk, dekk som nærmer seg den utslitte tilstanden.

Det er ikke tilrådelig å vente med å kjøpe et nytt sett med dekk, spesielt ikke når du er på vei inn i mer utfordrende kjøreforhold. Så snart du har oppnådd 4 mm mønsterdybde, er det på tide å bytte dekk til et nytt sett. Du har mye dårligere egenskaper når du har gått under denne terskelen. Bremseavstanden din vil bli forlenget og gjøre det mer sannsynlig å være i en ulykke. Du har også en større sannsynlighet for vannplaning. Dette gjør høsten til farlig kjøreområde. Så selv om du planlegger å bytte til vinterdekk om noen uker, bør du allerede nå kjøpe et nytt sett med sommerdekk, slik at du kan holde bilene dine ulykker, og du vil også starte neste sommersesong med nesten en helt ny sett med dekk.

Sommerdekk er designet for både tørre og våte veier, så regnet skal ikke forårsake deg så store problemer hvis du har dekk av god kvalitet og at de er i god stand. Du bør imidlertid alltid justere kjøringen i henhold til værforholdene og sørge for at du reduserer farten tilsvarende. Du reduserer sjansen for vannplaning når hastigheten reduseres. Du bør også overvåke temperaturen og sørge for å bytte til vinterdekk tidlig nok. Vinterdekkene er bedre enn sommerdekk når temperaturen synker under null grader celsius.

Så sørg for at du alltid har dekk av god kvalitet som er i god stand. Dette vil forbedre sikkerheten din uansett hvilken årstid du kjører i. Husk også å bytte til vinterdekk før vinterværet kommer og respektere det kraftige regnet, da det kan føre til vannplaning.

For mer informasjon om dekk til høsten, besøk: https://www.nokiantyres.no/